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9月8日，西渝高铁三合寨隧道顺利贯通。这座地处重庆市万州区的隧道攻克多重地质难题，为西渝高铁安康至重庆段建设扫清又一处关键障碍。建设团队以智能技术赋能隧道施工，在复杂地质环境下守住安全底线，用精工实干推进西部高铁大动脉建设。

直面复杂地质，攻坚隧道施工难关。三合寨隧道全长3289米，隧洞Ⅴ级围岩长度超过一千米，地质条件十分复杂。隧道穿越顺层偏压、滑坡、有害气体等不良地质区域，作业空间临近既有运营线路，多重风险叠加，施工挑战巨大。面对严苛工况，中铁十一局项目团队坚持“精品、智能、绿色、人文”建设理念，科学统筹各项工序。项目借助BIM技术开展地质模拟推演，搭配智能监测系统实时捕捉围岩变化，实现风险动态预警。施工人员根据地层变化动态调整开挖方案，精细管控爆破参数，严格把震动速度控制在安全阈值以内，在稳步推进掘进作业的同时，保障邻近既有线列车运行平稳。

路网格局宏大，构筑西部高铁主骨架。西渝高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中，京昆通道与包(银)海通道的重要组成部分，整体线路全长739公里，设计时速350公里。工程分为西安至安康、安康至重庆两段同步实施，还配套建设西渝高铁与郑渝高铁之间的联络线。其中安康至重庆段正线长478公里，线路起于安康西站，一路途经陕西安康、重庆城口、四川达州与广安，再经重庆合川、北碚，最终接入重庆西站枢纽。这条高铁干线贯通川陕渝三地，串联起秦巴山区多个城镇，补齐中西部高速铁路网络短板。

轨道赋能发展，激活区域协同新动能。西渝高铁建成投用之后，将与多条干线铁路互联互通，持续完善中西部高铁路网布局。线路开通能够大幅压缩川陕渝之间的时空距离，方便沿线群众出行，带动秦巴山区人流、物流高效流转。对于巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村全面振兴、促进城乡融合与区域协调发展，这条铁路具备深远的战略价值。

一座座隧道相继贯通，一段段路基稳步成型，西渝高铁的建设画卷正徐徐铺展。三合寨隧道的贯通，是重大铁路工程攻坚克难的缩影。建设者们扎根深山，以技术创新破解地质难题，以严谨管控守住安全质量，持续推进这条西部高铁动脉建设。待全线通车，飞驰的高铁将穿越群山阻隔，带动沿线产业发展，为川陕渝协同发展注入源源不断的铁路动能。

作者：林建、覃义劼、刘杰

一审：陈文坤

二审：陈鹏

三审：李蓓