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9月6日，在青岛海关所属胶州海关办结监管通关手续后，两列共载运330辆国产燃油和新能源汽车的中欧班列（齐鲁号）商品车整车专列从上合示范区多式联运中心发出，分别经霍尔果斯口岸和阿拉山口口岸出境。这标志着今年以来上合示范区累计通过中欧班列发运出口商品车突破1万辆。

海关关员现场监管中欧班列开行。单浩峰 摄

数据显示，今年以来，海关已监管上合示范区通过中欧班列发运出口商品车67列共2764车，其中集装箱2650车、商品车铁路运输专用车114车，合计装载出口商品车10150辆。

“为保障中欧班列高效、便捷通关，我们设立了专门窗口办理申报、验放等通关手续，根据发行计划优化监管人员配置，全天候确保班列通关顺畅。”胶州海关副关长徐月静介绍说，海关对中欧班列商品车专列应用“铁路快通”模式监管，加强与铁路口岸海关协作配合，实现了海关、铁路和运营企业的数据互通。

“铁路快通”模式下，班列出口货物可在胶州海关完成申报、查验和放行等全部通关手续，货物搭乘中欧班列运输到铁路口岸，系统自动核销铁路舱单信息后班列即可离境，大幅提升口岸通关效率。

据了解，相比以往一体化通关模式，应用“铁路快通”可压缩中欧班列整体运输时间1至2天，单个集装箱可节省各项费用200元以上。

随着中欧班列运输通道的日渐便利畅通，班列承运的进出口货物也愈加丰富。目前上合示范区中欧班列运输的出口产品，已从最初的家居用品、服饰鞋帽等劳动密集型产品，逐步发展为电子设备、工程机械和汽车等机电产品，技术密集度不断提升。（青岛日报/观海新闻记者 刘兰星 通讯员 周世超）

责任编辑：程雪涵

（作者：刘兰星)