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随着国内民航市场持续升温，青岛至上海、广州、深圳等地航空出行需求增长迅速。为更好地满足旅客乘机需求，增强青岛与长三角、粤港澳大湾区城市的航空运输效能，扩大人员往来与经贸合作，青岛机场与东航、南航紧密协作，积极优化调整运力配置，全面投入宽体客机运营青岛至上海、广州、深圳客运航线，助力运输生产提质增效。

东航自3月26日起投入宽体机运营青岛-虹桥航线，航班号MU5520，每周4班。该机型投入以来，客座率保持良好水平，满足了政商文旅等各类旅客在客票订购、出行时效、服务品质以及乘机舒适性等方面的多元化需求，为打造青沪精品航线提升了运力条件和发展优势。

为进一步增强青岛与广州、深圳的航空市场供给，南航于5月26日起引入A330运营青岛-深圳航线，飞机可供座位数285个，航班号为CZ8736，计划每天13:40从青岛起飞，首班客座率达90%以上，运输旅客量较A320机型增加近1倍，将为“青深快线”高质量发展注入新动能。同时，南航还将于5月28日起投放空客A350运营青岛-广州航线，航班号CZ3520，青岛起飞时间13:05,可供座位数313个。A350拥有“墨镜侠”之称，相较A330、B787机型有着更具优势的载运能力和舱位布局，更加舒适的座舱宽度和机上配置，同时兼顾出色的燃油经济性与环保性能，将为广大乘客营造更加良好的航程体验。此前，从1月14日起，南航引入B787宽体机常态化运营青岛-广州航线。

宽体机的投放运营，是青岛地区航空市场繁荣发展的重要标志，也预示着青岛机场与航司合作不断迈向深入，对于提升航空产品品牌形象、促进市场规模化、品质化发展具有突出意义。下一步，青岛机场将持续加大与航司的市场协作，不断完善航线网络、增加运力配置、优化航班衔接，持续打造更加丰富的空中快线和中转产品，为旅客出行提供优质保障，为促进区域发展、畅通国内大循环贡献“胶东”力量。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）

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（作者：周建亮)