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12月19日，随着水泥稳定基层的正式摊铺，青岛地铁5号线云岭路站调流路施工正式迈入冲刺阶段，这标志着云岭路站前期工作顺利按下“加速键”。

水泥稳定基层摊铺

由中铁上海局施工的云岭路站位于崂山区交通主干道，沿香港东路东西向敷设，是地铁5号线一期工程的终点站。车站周边管线密集，包含海缆、防洪暗渠、水务、能源、35千伏高压电力等11项迁移及保护内容，工区项目部面临协调压力大、安全隐患多、施工环境复杂等多重压力。为确保前期施工万无一失，青岛地铁集团第三建设分公司带领中国中铁上投项目经理部、中铁上海局工区项目部多次邀请产权单位、交警部门、知名专家靠前指导，不断优化施工方案，分步骤、有次序将制约施工难题逐个击破，为前期工作起跑冲刺开辟了绿色跑道。在各方的努力与支持下，在车站方案确定3天内开始管线迁改施工，35天完成水务及燃气迁改施工，40天完成电力迁改施工，45天完成通信迁改施工。

电力模板钢筋安装

地铁5号线起于麦岛站，终于云岭路站，总长约32.36公里，连接市南、市北及崂山三区，共设27座车站，串联8条地铁线路，具有典型的“C”形环线特征，是我市主城区的轨道交通骨干线路，建成后对于青岛地铁线路闭网成环具有重要意义，预计到年底将实现95%工点进场。下一步，青岛地铁将秉承“为城市建地铁，为人民建地铁”理念，加快推进线路建设，进一步向世界一流地铁目标迈进。（青岛日报/观海新闻记者 周建亮）

责任编辑：孙源熙

（作者：周建亮)