1971年3月11日凌晨十点，兰博基尼在著名的日内瓦车展上的Carrozzeria Bertone展览空间内展示了黄色的Countach LP 500原型车。

揭幕仪式取得了令人难以置信的成功，新闻界和参观者蜂拥而至，一睹创新汽车的风采。

它掩盖了此次活动中展示的所有其他车辆，包括玛莎拉蒂博拉，Alpine A310或它的兄弟Miura P400 SV。后者在此次活动中占据了兰博基尼的官方展台，因为该公司希望它比新的原型车引起更多关注。这就是LP 500在Carrozzeria Bertone展台上公开亮相的主要原因。

(资料图)

1971兰博基尼Countach LP 500

在接下来的几个月中，Countach LP 500是全球汽车狂热者的主要话题，特别是因为它几乎在所有国际汽车杂志上都有报道。

该车的开发始于1970年，当时Ferruccio Lamborghini希望为四年前推出的备受赞誉的Miura创造值得的继任者，而Miura则面临着来自较新的Ferrari 365 GTB / 4"Daytona"的强劲竞争。

该项目的代号为LP112，交由总工程师Paolo Stanzani负责，他是负责开发Miura的人员之一。

1971兰博基尼Countach LP 500

尽管Ferruccio Lamborghini最初希望这款汽车成为舒适的豪华旅行车，但Stanzani认为Miura的继任者应该是一台毫不妥协的跑车，它将突破性能，空气动力学和美学的界限。

老板最终意识到了这种汽车的市场潜力，并为斯坦扎尼开了绿灯。首席工程师组建了一个团队，其中包括测试驾驶员Bob Wallace，助理工程师Massimo Parenti和当时的Carrozzeria Bertone设计总监Marcello Gandini。

甘地尼负责Countach的未来派外观设计，包括其著名的剪式门。该功能保留在最终的生产版本中，此后一直是兰博基尼十二缸车型的特色。